クラウンバン ＭＳ５６Ｖ

トヨペット　クラウン・バン＆ピックアップ
５０系の前期

クラウンの名前が使われてます

１３インチ・バイアスタイヤで雪山へ行ってたんですね～当然？
（白タイヤはオプションです）



５０系からはぺリメーターフレームになってます

リアゲートにモールは着いてませんね～

前席に３人掛けて走るのが正解の画

２年間または５万キロの長期保証になりました
耐久テストも過酷です。。。

マスターライン ＲＳ４６Ｖ

トヨペット・マスターライン
通称「丸テール」

王冠エンブレムを着けてますが
クラウンの表記はありません
しっかり４ナンバーを強調！？

オシャレな雰囲気出してますね

いくら荷傷みの心配がないっても
梱包なしで積み込むって　ワイルドすぎる～

強靭なＸフレームが分かりやすく解説されてます

３速トヨグライド　インジケーターがステキです

昭和４７年４月 新聞より

雨で外で草刈りはできません

屋内を片付けてると発見
昭和４７年４月の朝日新聞

さすがスカイライン！全面広告です







カローラ＆カローラクーペ　
ＴＥ２５－ＭＳＺ
１４００ＳＬ　９５馬力　ツインキャブ
最高時速１７０ｋｍ　５段ミッション・５人乗り　

雑誌広告欄には

オートリバースですね～
ステレオではなくモノラルです

２ドア冷蔵庫　￥７３５００－って当時では相当高額でしょうね

昭和５２年＆５４年 雑誌広告より

時代はＷＥＢ！？

でも歴史資料は紙モノがほとんど
そして茶屋の納屋より発掘されたのは
父親が残した「実業の日本」ってビジネス誌

処分しようとして　ふと目に留まったのが裏表紙

昭和５２年　２月１５日発行
セリカ２０００ＧＴ　ビッグバンパーになった後期モデルですね～
＝衝撃吸収バンパーはオプション＝と記されてます

見開きのページは　ジェミニ・ミンクス
「日本、ドイツ、オーストラリア、ブラジル、イギリス、アメリカと
世界で愛されてるＧＭのグローバルカー。日本ではＩＳＵＺＵジェミニ」

中ほどには　家と高級オーディオの広告
このオーディオセット！
これくらい　凝りたい～

これはすでにリモコン時代ですよね
この以前にあった　チャンネルがガチャガチャ回るＴＶが懐かしい

昭和５４年１０月１日発刊
こんな走行テストしてたんやわぁ～
「操舵」と書かれたプレートが誇らしげ

４ドアセダン・２８０Ｅブロアム
ＨＴじゃなくセダンってのがミソですね～

ＷＥＢページは使い捨てられるけど
紙媒体は保存されて残る
そして　手元にあればいつでも手軽に見れる

しかし保存するには
丁寧に扱い　湿気や日差しを避けることをお勧めします
もちろん保存スペースの確保が先決かも？

ところで　カーター氏って誰？

商用車って！？

天気が良くて気分はいい
遊びに行きたい・・・


でも遊びに行くクルマがない
もちろんクルマネタも品切れ（爆）

余裕のある気持ちで（笑）

本日は紙資料ネタ

昭和４３年頃のトヨタの商用車

クラウンバン＆PICK

働くクルマは美しい

この頃　ミニバンって言葉を想像した人はいるのでしょうか？

おっと！　発見トヨタ救急車！
FS55Vでいいんでしょうか？


明日はきっと　クルマをイジって
マニアな方の活力になるネタをお送りします！？

って・・・ほんまかいなぁ～～～