腰の低い気質だから・・・

アヤトリが一段落したので
フロアを掃除しなきゃ

シートベルトの警告等は装備されてませんが
配線だけはありますね～　なんか繋ぎたいかも？

シートを外したついでに　比較の図
手前は後期GS130G　ワゴンS-DX　奥が前期GS136V

このままが雰囲気あるんですが

微妙に座面が低いように感じる
へたってるだけか？（汗）

車高も下がったので
視線も低い位置にしたい。。。
 

動き始めると

ナンバーが付いたGS136V
動きだしたら欲が出ます

少し鳴り物が欲しいので
またまたアヤトリ中・・・
って「もう飽きた！」って声が聞こえてきますが

在り合わせのオーディオですが
なんとなく内装ともカラーコーディネートしてたりして！？
期間限定のアナログ放送が受信可能！（笑）

今どきCDナビ（汗）
＊ナビ・ロム１９９９年版＊
迷える茶屋おやぢには道しるべが必要なんで。。。
とりあえずCDが聞ければ　コレで十分ですわ

こちらもいつまで続くのか？割引制度

穏やかな時期が来て
イベントが開催できるようになれば
距離ボケに活躍してくれることを祈ります

暖かくなると

春の日差しが柔らかです

梅はますます咲き誇ってます

春の農作が始まるとヤッカイなヤツも現れます
自衛するためには資格が必要
食後に受ける講習は眠さとの戦い・・・

市民ホールの駐車場は軽トラが溢れてました（笑）

先日TVで見たのはすべてが木製でしたが
コチラはフレームの各部に木を使ってありますね

前期バンの資料がないので
お着替え調査

ちょいと気になるコレを試してみます～～～

もちろん結果は後日にでも。。。

いよいよ関所

お待たせ！
いよいよお題クリアのお時間です

検査コースの順番待ち
さすがに年度末でコミコミです

これがお題

って待ってたら休憩時間
そして誰もいなくなった。。。
こう言うのって緊張するんです
小心者だから（笑）

それでもちゃんと課題はクリア
いわゆるお墨付きってコトです
（マジでローダウンって正式名称なの？）

正規検査ってことで
路上復帰しました！

ナンバーが付いたってことで
またまた　続きます～～～
 

動き始めるには・・・

いよいよ検査受けに走る前に
メンテするべきは・・・

GS136V　フロント・テンション・ロッド
（ストラット・バー）
チェックしてみると

明らかに違いが出てます

サイドスリップを調節して
このタイロッドのチューブが手ごわい
固着して回らないんですよね～

なんとか規定値内に調節
いよいよ測定
９センチクリアも課題ですが。。。

続きは明日へ