CARS １ＢＯＸ

大阪から　自走でエントリー
今回のロングディスタンス賞

お椀キャップにホワイトリボン
いつも綺麗なコンディンションキープがステキです

ルーフのレールは　いつも見慣れてる形してますが！？

このカラシ色がツボ

ほどほどにヤレたボディーに
リアにオーバルタイヤを奢って
ケツ上げでマジで記憶をさかのぼります

５１系ハイエースＷは人気ですね

それよりも　手前に置かれた自転車
メインフレームに設置れた　フロア５速！？
２１世紀への加速を約束し
異型デュアルヘッドランプは
明るい未来を照らすはずだった・・・

当時　少年期を過ごした人間にしか理解不能の世界

バラクーダさんは　１ＢＯＸ軍団で参戦

時代は　ＢＯＸカーへシフトしてくのかなぁ～～～

CARS ホーマー

その佇まいだけで　ノックダウン
なんとも時を過ごしてきたボディーカラーにときめき感じます

細かい説明する必要はないでしょ！？

この　ファニーな顔が　和ませるわ

リアの観音開きもステキです

CARS ＧＳ１３６Ｖ 導きの光

この人に・・・
この車に・・・
会わなければ　

ここまでクラウン病には深入りせずにすんだのに（爆）

いつもお手本にさせていただいてる
ｓｈｕさんの　ＧＳ１３６Ｖ　デラ　Ｆ５

まいどながら　ホイールとフェンダーの関係図
どこまで計算されてるのでしょう！？

ワタシも大好きな　ＢＯＹＤＳ
ハイテック時代から　一回りして今が旬！？
ビレット・ホイール履きは　高度なテクが必要やなぁ～（汗）

今回も地元を先導して頂きました
迷えるクラウン群を　正しい道へスムーズな誘導

そのテールレンズからは　怪しい光が・・・

導きの灯りです

秋の夜長へ向けて・・・

ＭＳ５０
バッテリーのチャージ量は　そこそこ上がったけど
ブレーキを踏んでる時の消費量がデカイ

今時のエコライフ　ＬＥＤを試してみます

安モンをＧＥＴして　試してみます

古いクルマはレンズも厚いし
レンズに曇りが出てるので
まったく違和感なく点灯してます

右側が電流系ですが
以前はブレーキを踏んでる時はマイナス表示でしたが
ＬＥＤに変えたらほぼ　ブレーキを踏んでも針は下がらず
これで少しは電力節約になりそうです

旧車ほど　効果があるかも！？

ついでに　ウンカー球もＬＥＤにしましたが
抵抗値が変化して　ハイフラッシャーに（汗）
仕方なく今回は　見送り

スモールランプは注文してた黄色系が間にあわず
ホワイトＬＥＤを入れたら　少し青白過ぎますね～

自分の趣向はシールドビームなのですが
今回は遠征の安全性を優先しハロゲンに
少しは暗い未来を照らしてくれるかも～

秋のイベントに向けて・・・

秋の収穫やＯＹＴで　バタバタと時間を過ごしてましたが

ひさびさにＭＳ５０のボンネットを開いてみました
前回、７月に開催されたＮＨＯＭに出動したものの
京都でＵターンしてから放置した・・・

そろそろ秋のイベントへ距離ボケ街道を目指すべく？

出るんですね～
トヨタ純正部品　ボルテージ・レギュレーター
バッテリーへの電気供給量を制御するパーツ

一応　交換して様子を見るべし・・・

前回のバッテリー・チャージ量の不足
一番怪しいのは　このアース線（上）
新しいアースを作ってみました（下）

どのくらい効果があがるかは未知数
やって見なきゃわからへんぁ～

少しはチャージ量の改善につながれば・・・

明日の試運転が成立すかどうかやね（笑）