動き始めるには・・・

いよいよ検査受けに走る前に
メンテするべきは・・・

GS136V　フロント・テンション・ロッド
（ストラット・バー）
チェックしてみると

明らかに違いが出てます

サイドスリップを調節して
このタイロッドのチューブが手ごわい
固着して回らないんですよね～

なんとか規定値内に調節
いよいよ測定
９センチクリアも課題ですが。。。

続きは明日へ

説きほぐす・・・

まだこんなことしてるの？
って突っ込まれそうな引張りネタ

なんせノンキな茶屋おやぢ
最後の扉を開けようとしております（汗）

もう見飽きた？って・・・比較の図
右がノーマル部品、左がアクチュレーター付きドアキャッチ

ドア４枚分を集結させると
もう絡みに絡んだアヤトリ・・・
それでも解いて行けば出口は見えます

ワゴンなら純正コントロールユニットがある場所へ
レシーバーを取り付けました

まいどおなじみのリモコンドア・ロック

さて次はどこに手をつけましょう？
とうぶん続く。。。

お彼岸です

春がまた近づいてきてます

梅が咲いたら　今度は桜ですね

茶屋のオフクロが餡子を炊いてます

お彼岸なので　ボタ餅　餡子と栗
＊春に咲く牡丹だからボタ餅、秋に咲く萩の時期にはオハギ＊

同級生が出演する　お芝居を見てきました
舞台を見て一生懸命に演じてる姿に
　　　ちょっと感動
精一杯　打ち込むことが大切なんだ

ココアって可愛いですね～

お彼岸って煩悩を脱した悟りの境地らしいです
まだまだ煩悩だらけの茶屋おやじ・・・（汗）

前へ進める

まだ寒い日が続いてたので
発覚した追加課題
水温計の問題にやっと着手

バスクリン抜いて

バラして

サーモスタットの比較
黒い方が不良品です
何年間も働いてきたんでしょうね
お疲れさま

新品を取り付けラジエターに注入
空気を抜いたら

安定しました。

GS130系で水温が上がらないと
AT車の場合はODにシフトしませんね～
（走行中でODに入っててもシフトダウンしたりします）

マニュアル車でもアイドルUPが掛かり
高回転で水温を上げようとするみたいです
省エネの為にも処理しなきゃね！

こんなノンキな茶屋おやぢですが
少しづつでも先へ進んでおります
 

まだまだ前へ

寒かった日が通り過ぎて
また春が一歩近づいてます

季節が進むのに負けずに
前が済んだら次へ進まなきゃ！

一応量ってみましたが
データじゃなく先へ

とにかくバラすべし

お約束の比較の図

Uボルトが長すぎますね～
この処理は後ほど・・・

地に足をつけてきました

こんなノンキな茶屋おやぢ
でも　少しずつでも前へ進んでいます！