いざ金沢 １１

イベントレポも最終章

 一般駐車場で気になるクルマ
 


 
そしてイベント終了して
   
ぼちぼち帰ります
 
帰りも新しいく開通した舞鶴若狭道へ

で、あまりにスムーズに進んだので
調子こいて　途中で高速を降りて（経費削減）
下道を走ったんやけど
どこかで一本間違ったみたい

知らない峠を３つほど越えて
茶屋に到着。。。

今回も茶屋おやぢの引っ張りネタに
お付合いいただきありがとうございました。
    
  
  

いざ金沢 １０

今週は天気がゆれてるみたいで
遅れてやってきた梅雨みたいになってます

ぼしぼち雑草と戯れてみます

茶屋通信は
まったく知識のない外車を
パンフレット片手に紹介

1969　フェラーリ365GT　２＋２
 

フェラーリなのに
４人乗りってのが金持ちっぽいですね

1987　デ・トマソ　パンテーラGT5-S　（日本で５台くらいしかない）

1973　VW　カスタム

 
1969　ポルシェ912

1973～　メルセデス・ベンツ

いざ金沢 ９

熱い高原から帰ると
日常の世界へ引き戻され
雑草を見ると下がってしまします

気分を上げるために
次のイベントへ向け
何か作戦考えなきゃ～～～

茶屋通信は
もうちょいと続きを

1966　ホンダ　T500

このホイルって？特注なの？？？

1969　ミツビシ・ミニカトラック
 

1986　ダイハツ・ミラTR-XX　LTD　（家族で乗り継いでる車）

限定1000台のムーンルーフ
天井には地図が描かれてます

いざ金沢 ８

週末の茶屋おやぢ
日本ランキングに入る？
高熱の高原で耐久力テストのつもりが
雨のおかげか？
いつもよりは過ごし易い時間を過ごせました

いつもながら
いろいろお世話になりました
また来年もよろしくお願いいたします。
 
茶屋通信は
もう少し引っ張ります

1969　マツダ・ルーチェ・ロータリークーペ

キャッチコピーは「ハイウェイの貴公子」

1971　ニッサン・スカイライン2000GT

1975　ミツビシ・ランサー1600GSR（純正ラリーサス装着）

1970　ミツビシ・ギャランGTO-MR

いざ金沢 ７

気になるクルマ

みんなでチェック
1970　ニッサン・チェリー1200　Ｘ－１

丁寧にレストアされてます

なんとインナフェンダーに熱を逃がすファンがついてます

1966　マツダ・ファミリア・バン800ＤＸ
こちらのクルマも細かいことろまで手が入ってます


内装の雰囲気もええ感じ