お待たせ! いよいよお題クリアのお時間です 検査コースの順番待ち さすがに年度末でコミコミです これがお題 って待ってたら休憩時間 そして誰もいなくなった。。。 こう言うのって緊張するんです 小心者だから(笑) それでもちゃんと課題はクリア いわゆるお墨付きってコトです (マジでローダウンって正式名称なの?) 正規検査ってことで 路上復帰しました! ナンバーが付いたってことで またまた 続きます~~~
まだこんなことしてるの? って突っ込まれそうな引張りネタ なんせノンキな茶屋おやぢ 最後の扉を開けようとしております(汗) もう見飽きた?って・・・比較の図 右がノーマル部品、左がアクチュレーター付きドアキャッチ ドア4枚分を集結させると もう絡みに絡んだアヤトリ・・・ それでも解いて行けば出口は見えます ワゴンなら純正コントロールユニットがある場所へ レシーバーを取り付けました まいどおなじみのリモコンドア・ロック さて次はどこに手をつけましょう? とうぶん続く。。。
まだ寒い日が続いてたので 発覚した追加課題 水温計の問題にやっと着手 バスクリン抜いて バラして サーモスタットの比較 黒い方が不良品です 何年間も働いてきたんでしょうね お疲れさま 新品を取り付けラジエターに注入 空気を抜いたら 安定しました。 GS130系で水温が上がらないと AT車の場合はODにシフトしませんね~ (走行中でODに入っててもシフトダウンしたりします) マニュアル車でもアイドルUPが掛かり 高回転で水温を上げようとするみたいです 省エネの為にも処理しなきゃね! こんなノンキな茶屋おやぢですが 少しづつでも先へ進んでおります