田舎暮らしの ありふれた毎日 by さかやん
２３０系セダン 茶系のボディーが当時ですｓ
ＨＥＡＲＴ＆ＳＯＵＬのＪ氏 ２３０セドリック
いつ見てもクリーンな状態をキープ
今回のイベントに誘ってくれた Ｋ氏 立グロ
ＺＯＮＡディッシュ・ホイールが似合ってます
このローレル４ＨＴも独特のリアスタイルは
当時は評価が分かれたクルマですが
時代を経て、この場所にいるのが すんなり受け入れられます
当時モンのナンバーもステキです
１９６１ ＲＳ３１ クラウン
ドアの開き方で観音って呼ばれてるモデルです
外も中も ワンオーナー感がたっぷり漂っています
それにしても このナンバー
当時でも、この並び数字って凄かったんやろな～
オリジナルコンディションをキープされてるのが素晴らしい
この日、参加車両の中でも 見学の方が一番興味を示しておられました
誰の目にも クラッシックな雰囲気が理解しやすいですよね
やっぱヴィンテージカーってイメージが大切やわなぁ～
ここん所 毎回イベントでご一緒させていただいてるＦ氏 ＲＳ４６
この日は唯一のピック 働くクルマは珍しい！？
って感じなんでしょうね
多数の方のホットショットと 質問も多数あったようです
あまりにも 普通に溶け込んでました
Ｋくんのクジラ ＭＳ６０
今回は、うちのＭＳ５０とで
間に挟んだＲＳ３１観音の引き立て役で活躍
ＨＥＡＲＴ＆ＳＯＵＬのミッキーさん クジラ・バン
仲間内では、ナマズって呼ばれてるらしいです
Ｊ＆Ｍの暑いトーク炸裂は会場の隅で！（笑）
先週のクラ・ピクのレポもまだ終わってないのに
次のイベントのレポをする羽目に・・・（汗
朝一の茶屋前 白煙ではなく水蒸気でっせ
（暖気運転中～～～）
丹波の里は 真っ白な霧に包まれております
スピード感のある画が欲しい～～～（時速６０ｋｍで？）
って カメラを前向きにすると レンズが曇るねん（爆）
なんとか 無事会場の手間で「王冠人」メンバーと合流
って 先週と同じメンツやんか～
（ＭＳ５６Ｖはお仕事で不在）
クラッシックカー系のイベントなので 決められた枠に停めて
後は 放置
空は真っ青で陽射しが眩しい！
この画像見たら判るでしょ
結構 最低地上高ってキープしてるでしょ（笑）
２代目 クラウンＲＳ４０系 （丸テール）
マイナーチェンジで テールはシンプルな丸になります
フロントグリルの下部分の広さも違っており
４気筒のＲ型エンジン搭載でショートノーズとも呼ばれます
ボイドのデイジーに扁平タイヤ
深いグリーン系のボディが渋いですね
ボイド・デイジー
同じデザインのホイルでもサイズが違うと雰囲気も違いますね
オールドクラウンでは 車高とホイールチョイスで
オーナーさんの個性が出るのがポイントです
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