高雄・旧車ミーティング クラウンＨＴ

ＧＳ１２０系　４ＨＴ
スーパーチャージャー搭載で　ハイパワー時代の到来です
ＢＢＳのホイールが素直に似合ってます

ＧＳ１１０　４ＨＴ
ＢＢＳホイール＆パールカラーはバブリー時代の勲章です

ＭＳ１０５　４ドアピラードＨＴ
いわゆるベンツマスクは　デカイ面して存在感をアピール
なぜか途中までしかないボディーモールが１００系の特徴
個人的に思い入れあるモデルです

滋５５（ジ・ごーごー）ナンバーは時代考証済みのＭＳ１００
滋賀軍団のＮ氏の　次なるターゲットか？（爆）

高雄・旧車ミーティング 滋賀軍団

６月に静岡で開催さｔれたナカヨシのイベントでも注目された
ＭＳ１００系（前期）に拘る　滋賀のＴｏｍａｕｔｏのＮ氏が率いる軍団

稀少２ドアＨＴ　はクリーンなボディーにノーマル車高が　やけに新鮮
クオーターピラーのオペラウィンドーが素敵です

なんなんだ！　このタイヤは（ヨダレ～～～）
しっかり狙ってますね

益々地球と同化中　Ｎ氏の普段足

１００系の図太いフレームで、この低さ
理解できれば　リッパなマニア

この画像を撮るには　地球に寝転ぶしかない（笑）

来る途中の踏み切りで、亀寸前だったと言う　武勇伝・・・
　　　それでも走り続ける姿はアッパレ！

高雄・旧車ミーティング・２００９ １３０系

イベント会場で見かけた　１３０系クラウン

ワークのホイールがすっきり納まってます
JZS130後期 　クリーンな仕上げがクラウンの良さを引き出してますね

どこまで磨きこんでるの！？
ってほど　ピカピカJZS130後期
このボディーカラーで　このツヤ！　オーナーの愛情感じます

ボンネットのピンストが個性的です
JZS130　中期

足元もハリケーン・レーシングでしょうか？
みんなが　同じ仕様じゃないとこが個性です

GS130？GS136V？
たしか去年もどちらか判断できず
今回も聞き逃してしまった（汗）
さらに低さ増量中！

同じ１３０系クラウンですが　それぞれ個性的に仕上げてますね

ほんまは　ちゃんとオーナーさんと、お話できればよかったのですが
落ち着きのない　おやぢは　会場内をフラフラしてて
各オーナーさんと　お話できませんでした

もしかして　ワタシって話かけづらいキャラなんかなぁ？（汗）
次回　どこかで見かけたら
とっ捕まえて　話かけてくださいね！

語らずして。。。

「王冠人」メンバーの　Fukui氏がブログ（←クリック）を展開されてます
って今日　知ったのですが（汗）

騒がしい当ブログとは違って
語らずして　「感じる図」　
Fukui氏らしい空気が流れています

ブラウザ右上の　Loｇをクリックすると
過去のログも見れます

本業・ＬＩＦＥ　ＷＯＲＫＳのＨＰもうすぐ更新予定で頑張ってはります

少し生活に変化を求めたい方には
刺激になるのでは？

暮らしをプロデュースしてくれる職人の集まりＥＬＫも活動中

秋の王冠人クルーズ 高雄山

晴天の下　イベント会場で整列






まだ続くよ～