CARS ＧＳ１３６ サフ

ＧＳ１３６Ｖ　サフですね～
これから　どんな仕上げへ持っていくのでしょ？

それとも　このまま艶消しスタイルも好きです

なんとも　珍しいホイールです

なんて名前なのかも知りません（汗）

CARS ＧＳ１３０ 前期

稀少になりつつある　前期ＧＳ１３０
オリジナルのラインを崩さず
ホイールチョイス＆車高で決めてます！

Ｆフェンダーのミラー跡の処理もワザありです

ラリーホイールにホワイトリボン
高感度です！

リアのマフラー吹出しの処理も派手にせず
大人のイジリ方ですね！

CARS クジラ ＭＳ７０

白いクジラ　ＭＳ７０　後期

大好きなクジラの２ＨＴです

近頃流行りの　マスタング・ホイール
あえてスピンナーを使わず
純正ホイールの様に仕込んだセンターキャップがナイス！

この角度から見る　クオーターピラーのデカさが好きです！

CARS １３０セダン

１３０系セダン
これほど手が入ってるクルマは珍しいですね～

大径リムをパツンパツンに収め
ヘッドライトの加工には　どんだけ手間掛かってるの？

テールはフルＬＥＤです

ボディーのクリーンですが
室内まで気を抜いてないのがスゴイです

こう言うスタイルもアリでしすよね！

新メンバー登場

先日、茶屋の近所まで来てくれたのに
クラッチのトラブルに見舞われ
そのまま積載車に・・・

レリーズの修理が完了した今回は
明石より無事に自走で茶屋へ

青い空の下に初めて姿を現したのは
白いボディーにエンケイ５スポークで
シンプルに決めたクジラ・ＭＳ６０

ボンネットを開けると
自作のインマニ＋ソレックス！！！
磨きこまれたナックルヘッド

ＫＥＮＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥさんの　ＭＳ５１を目標に
自らの手で手入れされ
某マニア誌Ｖｏｌ．５　「絶対Ｍ型主義」のページは擦り切れたとのこと
これからどこまで進化するのかが楽しみです


あれやこれやと話し込んで
時間の流れを忘れてしまいました

新しい王冠人メンバーの登場で
距離ボケ仲間増殖に拍車が。。。（笑）

まずは１１月のヨコハマ遠征！？