クラ・ピク 丸テール デイジー

２代目　クラウンＲＳ４０系　（丸テール）
マイナーチェンジで　テールはシンプルな丸になります
フロントグリルの下部分の広さも違っており
４気筒のＲ型エンジン搭載でショートノーズとも呼ばれます

ボイドのデイジーに扁平タイヤ

深いグリーン系のボディが渋いですね

ボイド・デイジー
同じデザインのホイルでもサイズが違うと雰囲気も違いますね
オールドクラウンでは　車高とホイールチョイスで
オーナーさんの個性が出るのがポイントです

クラ・ピク 涙テール

２代目クラウン　ＲＳ４０系　テールレンズの形から涙って呼ばれます
フェンダーミラーは　一番前についてます

白いシートカバーにリアカーテン
フォグランプとグリルにバッジで　
昭和の香りプンプンが素敵です

原型は　この車高ですよ！

バイアス１３インチだと　ホイルよりもタイヤの面積が広いですね～

べったり落とした車高が　ちょいヤレた感をより増幅
シガレットケースとか　大盛屋仕様と呼ばれるスタイルです


画像に写りこんでる面々には　未承諾ですが
イベント会場での雰囲気も伝わるってことで
大きな目で　お許しください

クラ・ピク 観音 ２

ノーマルの観音って　こんな感じです

リアフェンダーにちょいと　ホワイトが入ると
シェビーみたいな　アメグラ風

フロントには　細いミシュラン＆トルクトラスト

画像では黒く見えますが
渋いブラウンが大人っぽい

大径ホイールもすんなり納まるのも
ボディーカラー＆車高の加減がバツグンやからね！

クラ・ピク 観音

エコパで開催されるナカヨシのメンバー　Ｓ氏の観音
ついに自走で参加
しっかり着地

今後は　どう仕上げていくのか楽しみです

個性的なボディーカラーにホワイトウォールタイヤが嵌まり過ぎ

各部に手が入った観音って珍しいです

クラ・ピク 「王冠人」

今回　関西から自走で参加した　「王冠人」４台
Ｆ氏の　ＲＳ４６ＰＩＣＫ
Ｍｏｏｎのエンケイバハ＆クーパーコブラに履き替えての参加

先乗り組とは別に　夜通し走って
朝一番にＡｒｅａ－１に到着
ＭＳ５６Ｖ　トルク・トラストに履きで
ついに距離ボケ達成！

２８歳のＫくん　ＭＳ６０後期

若きオーナーが　自らの手でイジる　クジラ
自作のインマニに加え
流用ＩＣダイナモ化で　長距離を克服

なんだか　大御所のみなさんが集まってきてくれました

彼にとって　初めてのイベント参加が距離ボケへの道の始まりであり
全国区へのデビューを飾る　貴重な体験となったようです

これからが楽しみですね～