CARS ＧＳ１２６Ｖ

ＧＳ１２６Ｖ
綺麗なボディーに磨きこまれたハヤシレーシング！

クラウンにハヤシを合わせるのは難しいですが
このクルマほど似合ってるのはアッパレ！

リアの深い～ホイルは
不人気旧車会の某氏の太鼓判付き

CARS ４０系 Ｊ積み

４０系でのエンジン積み替えで１Ｊ積みは珍しいですね

少し短いボンネット内に納めるために
電動ファンをラジエター前部に取り付け
小型のブレーキマスターも他車から流用
アクセルワイヤーの取り回しには苦労があったそうです

ルーム内には追加メーターと
補助スイッチで機能をキープ
苦労が伺えます！

旧車を乗り続けるためには
快適な走りとメインテナンスの軽減です

今後も進化していくエンジン換算
生き残る為には必要な処置ですよね！

CARS ５０系 後期ＰＩＣＫ

５０系にピックは　レストア中？
このままでも十分ステキです

荷箱のステーは何積むのかなぁ～～～

北関東エリアには　クリーンなＰＩＣＫが多数存在してますね
ストック状態をキープしながらも
車高はしっかり決め！

ＫＥＮさんのＰＩＣＫは　毎度ながら表書式で大活躍！

CARS ５０系前期 ＰＩＣＫ

黒いボディーに　磨きこまれたメッキパーツが眩しい

ハリーブランドのホイールが似合い過ぎてます

去年この会場でオーナーに引き渡されたＰＩＣＫも健全
渋いボディーカラーがステキです

所沢のイベントでご一緒したＷ・ＰＩＣＫ
稀少な車体はそのままキープ
普段乗りされてるのが最高のコンディションキープ

今回は　ＭＯＯＮディスクですね！

CARS ５０系前期

初期クルージン誌にも載ってるＭＳ５２カスタム

ずっとクリーンな状態をキープ！

ストック状態を保ちながら
各部に手が入って　
イベント会場でのボンネット・オープンもステキです

Ｍ永氏の前期ＭＳ５０セダン
今回は日産純正を流用も　友情の証！
（詳細を知りたい方は　茶屋にて暴露）

ＬＯＯＫＳさん
ノーマルホイール＆ホワイトリボン、ウッド製ルーフキャリア
ケイサンされてます