田舎暮らしの ありふれた毎日 by さかやん
昨日の夕方から雪が降り
分厚い雪雲が日光を遮断して真っ暗に
今朝は降り積もった雪の反射で
普段とは違う光が家の中を照らしております
おはようございます
真っ白な世界より茶屋通信をお送りします
雪が積もると 音を吸収してくれるので
とても静かな茶屋です。
雪だるま 作り放題！？
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車高調整
はじめまして
右下がりで困っています・・・
画像の2台の車両は、
ローダウンサスを何巻カットされていますでしょうか？
何の苦労もせず、
突然の質問で申し訳ございませんが、
具体的に教えて頂けるとありがたいです。
何卒、宜しくお願い致します。
右下がりで困っています・・・
画像の2台の車両は、
ローダウンサスを何巻カットされていますでしょうか？
何の苦労もせず、
突然の質問で申し訳ございませんが、
具体的に教えて頂けるとありがたいです。
何卒、宜しくお願い致します。
難題
車高のバランスって とっても難しいです。
この２台の車輌 茶屋おやぢが触ってないので
なんとも言えませんが
１３０系でローダウンさせる場合
市販のローダウンサスだとあまり車高は低く感じません
マイルドなダウンを狙うならバネ
右前を一巻きカット、左前を＋1/3ほど多くカット、
その後リアは左を多めにカットして、何度か組みバラシを繰り返して調整していきます。
ＪＺＳとＧＳでもカット量は違います
バンプラバーのカットも要注意です。
使うバネにもよりますが
フロントを１巻きを越えてカットすると一気に車高は低くなります
低いなぁ～っ感じるクルマは１巻き半くらいカットしてると思いますが
最低地上高は厳しくなりますのでご注意くだいさい。
もちろん乗り心地もキツクなります
あとリアのラテラルロッドの調整も必要になりますので。。。
とりあえず ココで伝えられるのはこのくらいですね。
なかなか一度の組み換えで車高を決めるのはけっこう難解なんです
組んではバラス！が必修科目？
この話は
あくまでも茶屋おやぢ的な意見です
この２台の車輌 茶屋おやぢが触ってないので
なんとも言えませんが
１３０系でローダウンさせる場合
市販のローダウンサスだとあまり車高は低く感じません
マイルドなダウンを狙うならバネ
右前を一巻きカット、左前を＋1/3ほど多くカット、
その後リアは左を多めにカットして、何度か組みバラシを繰り返して調整していきます。
ＪＺＳとＧＳでもカット量は違います
バンプラバーのカットも要注意です。
使うバネにもよりますが
フロントを１巻きを越えてカットすると一気に車高は低くなります
低いなぁ～っ感じるクルマは１巻き半くらいカットしてると思いますが
最低地上高は厳しくなりますのでご注意くだいさい。
もちろん乗り心地もキツクなります
あとリアのラテラルロッドの調整も必要になりますので。。。
とりあえず ココで伝えられるのはこのくらいですね。
なかなか一度の組み換えで車高を決めるのはけっこう難解なんです
組んではバラス！が必修科目？
この話は
あくまでも茶屋おやぢ的な意見です
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