ぼちぼち進めては おりますが。。。クラッチ３

ノンキに黒豆の作業をしてるので
クルマのネタは切れてしまいました。

秋にした作業を今頃アップすることに・・・（汗）
 
開いた穴はふさぐしかない？
前回の匠の作業で教わった通り作業を自力ですべし

古いクルマの部品は　同じ年式でも仕様が違ったり
前の型の部品が使われていたり
現物を突き合わすしかない

左は前回の部品　右は今回用意した純正部品
クラッチのセンターのスプラインの径が違います
ベアリングも径が違います

自力で作業を進めるために
要りそうなモノをネットで　ポチって
（田舎のホームセンターには売ってないし～～～）
テクニックが無いので道具に頼るしかない。。。

教えの通りトルクレンチも使ってみました

ベアリングも打ち換え

組み込んで

ミッションもなんとか搭載でき
 クラッチが繋がるとこまで辿りつきました
 まだ馬に乗ったままですが
少し大人になった気分の茶屋おやぢ（笑）
 
そして課題はまだまだ続きます。。。

京都へ １６

すごい天気が荒れて
一気に寒気が入ってくるみたいです

寒い時は暖かい鍋がええよね
今週末は　レレ鍋で温まりましょう！

茶屋おやぢのイメージで言うと
ヴィンテージってこんな感じ



 
京都の自動車ディーラーや部品屋さんの協賛で集められた
チャリティーオークションの品

京都へ １５

土曜日の日役は山歩き
そうとうキツかった

一日遅れで
足にガタが出てる茶屋おやぢ

長年使い込んだ足周り
交換部品はありません。。。

茶屋通信
７０年以上も前の車もしっかり手入れされてば
自走できるんですね

京都へ １４

茶屋おやぢ
決してＵＳＤＭとかJDMとか言わないで
外車って響きが身に染み付いてます

時代おくれの茶屋通信

京都へ １３

今日は村の日役で奥のため池まで
道をつけに行きます
で、早起きしてる茶屋おやぢ。

茶屋通信マニアのみんさんは
今夜あたりは　忘年会のピークやろね～

寒い夜を吹き飛ばす為に
どっかで集まりましょか！

茶屋通信は高級スポーツカー