KCM クラウン４０系

岐阜の少年Dに「茶屋の人達」なぁ～んて紹介されると
いきなりアクセス数が　跳ね上がる！？　オヤヂの独り言。。。

アクセスが増えようが減ろうが
先月のイベントネタを堂々と繰り広げまっせぇ

９月２６日　富山県黒部市総合体育センターで開催された
「黒部クラッシックカー　ミーティング」

エントリーカーの紹介
まずは　クラウン４０系

通称・丸テール　ショートノーズです（Ｒ型・４気筒）
Ｍ型搭載のロングノーズとの大きな違いは
ボンネット先端・バンパーが出っ張ってるのと
バンパーの上にフロントマーカーレンズが乗っかってる

朝からチェックしていたのは　このエンジンですね

角テール（後期）　ロングノーズ・Ｍ型・６気筒

フロント・ディスクブレーキ化に伴い
マスターバックの新設
クラッチマスターは　いずこへ～～～

角テール（前期）　ロングノーズ　Ｒ型・４気筒
角テール後期との見分け方は　ライト周りのベゼルの「在る時～無い時～」

ファンシュラウドが長い　ロングノーズの証！？

角テール（後期）　Ｍ型・６気筒

角テール（後期）　Ｍ型・６気筒
４０系　ショートノーズとロングノーズで
フェンダーミラーとフェンダー先のバランスが違いますね～

今回は　まじめに４０系のパッと見の違いを観察してしまいました（汗）

でも引っ張りネタは始まったばかりです
のんびりとお付き合いください！

黒部の朝

引っ張りネタの始まり～～～
「黒部クラッシックカーミーティング」

イベントの朝は早い
早朝よりボンネットを開けてチェックするｔｄ氏　まじめ～～～

日も上がってきてみんな出発準備ちゅう

暖気運転はじめました

みんなで会場に向けてクルーズ

ちゃんとエントリーして

朝礼して

イベントがスタート

さてと　引っ張りネタが始まりました　

当日イベントに参加されてネタバレのみなさまは
とうぶん茶屋通信をチェックしくてもOKですよ～（笑）


 

黒部への道

先月は引っ張りネタでやり過ごしてしまいましたが

もう一つのイベントネタのレポが遅れてしまいました
９月２６日に富山で開催されるイベントへGo！

前回のCARSへの遠征でヤバイ部分が露呈したのに
その場しのぎの処置で　今回も距離ボケに・・・
目的地まで約３８０ｋｍ

途中の福井県の「レストランみはま」で　昼飯
大きい豚汁定食
ほんまデカイ～～～

９月も末だと言うのに　暑い～～～

夕日が綺麗な頃に富山へ近づく・・・

今回のイベントのスタッフでもあるB氏のお店
クルマ屋さんには見えないオシャレ～～～
茶屋とは正反対の方向？？？
内部の画像はピンボケで使えませんので
一度　お店に遊びに行ってください

そして富山って言えば海の幸

ほんま美味しいお魚がいっぱい

今回の目的はほぼ達成！

明日からは真面目にイベントレポ（あくまでも予定）

村の鎮守の～～～

田舎の村では　氏神さまを大切にします

稲作が無事に終わった秋にはお祭りです

今年は宮番って役が回ってきたので
お餅撒きの大役をすることになりました

お餅つき機で製造ちゅう

各家庭から持ち寄ったお餅を撒きます

前日までに掃除や飾りつけをして綺麗になった神社

幟を立て豊作を氏神さまに感謝します

高齢・少子化な田舎の村ですが
撒いた餅を　一生懸命にキャッチしようとする
子供達の声がみんなに元気を与えてくれます

丹波の里では鯖寿しが　お祝いの席を彩ります

「塩鯖街道」って聞いたことありますか？
若狭（福井県）から京の都に鯖を運ぶ物流ルートの総称ですが
内陸地の丹波の里でも
鯖は贅沢な食材だったのです

終わりないだろし・・・

動くだけならなんとでもなる旧車ですが

ちょいと気になると・・・

めっちゃ気になる・・・

元ゴムらしきモノに似たモノを調達

もちろん純正とはまったく違うモノですが
無いよりはマシ？（本人はけっこう気に入ってます）

ボンネットを開けると気になるのはこちらも同じ元ゴム（手前）
使えそうなモノですが・・・（画像の上）
もう少し捜索しなきゃいけませんねぇ～～～

運転席と助手席の足元にある
ベンチレーター部分
ここからすきま風・・・ドカドカ風が・・・
これから寒くなるので　バラシテ調整してみます
（っても、ワイヤーで開け閉めするだけの単純な構造です）

アウターフェンダーとインナー部分の隙間には
４０年分の噴き込んだ葉っぱや元ボディーが蓄積しておりました

まだまだゴールは見えませんね～～～