そろそろ息切れしそうな 引っ張りネタ
暑さに負けず
ひたすら走り続けます
頑張ってついてきてくださいね(笑)
会場で見た CRWONを紹介
先日、当ブログで紹介した MS50 後期 エアサス搭載
今回がイベント初エントリーとのこと
足元はグッカーズに履き替えての登場です
この低さでも走行可
やっぱエアサスが羨ましいかも~
また次回が楽しみです
岐阜のSession’sのT氏もこのイベントの常連化 MS52
クリーンなボディーに 磨きこまれた神戸ホイル
オールド・クラウンの見せ方のお手本です!
クラクルでもレポした JZS110G
長距離エントリーも 1Jなら楽勝!?
また次回 どかのイベントでお会いしましょう
GS110 後期
メッキドアミラーにクレーガー履き
(720系ミラー?)
GS110 後期
フェンダーミラーが好き(個人の趣味)
5スポーク&ホワイトリボンタイヤ
110系は綺麗な個体が多いのは
アメ車的 境遇で生き延びたからかも。。。
GWも過ぎ去り やっと通常モードになりつつある
みなさんお元気でしょうか?
茶屋は田植えも済んで一息
天候の良さにつられて伸びまくる雑草と戦う毎日
日々草刈りに追われています
*今年こそ「草ヒロ養成所」の称号を返還するために*
で、クルマをいじってる間がないので
前回からの引っ張りネタでお贈りします
*どんだけ言い訳するねん!?*
本日のお題は 「クルマは走ってなんぼ」
各地のイベントに出没されてるので ご存知の方も多いでしょう
FG氏の RS56 Rエンジンのメカチューン&生足
なんだか暗号みたいになってしまった!?
でも このクルマの凄いところは
どこでもドア状態で 「距離ボケ」を越える「時速ボケ」
どこへ行くにも全開が標準装備
アッパレ&ファンキーなオーナーさんです
そして今回 この2ショットが実現
4気筒Rエンジンをギンギンに回すFG氏
その隣には 去年のインドア・ショーで注目を集めた
V8搭載のRS56改
実はオーナーさんは 兵庫県の西部在住の方
10年の歳月をかけて完成した カスタムカー
各紙で紹介されたのですが現物を拝むのは初めての方がほとんど
今回のイベントでも 注目の的
写真を撮るタイミングな無かった・・・
西日本でのアウトドアイベントでは 初お披露目なので
ギャラリーの注目度は当然かも
今回の目的は家族と参加するイベントとのこと
ピックアップの正しい使い方を実戦
3人乗りで 自走参加!
帰りも自然体で・・・やっぱ乗ってなんぼ!
エアサス搭載の観音を操る某氏も見送るライド・ハイト
「ゴッつい」イメージのマッスルカーを
普段使いするスタイル
今回のイベントでは いろんな意味で刺激的な存在でした
そして渋滞覚悟で石川まで生足&爆走?FG氏
7月25日にはイベント開催の予定とのこと
10th金沢クラッシックカーミーティング
暑い季節の開催 頑張ってください!
真夏の日本海には波無いしなぁ~
*他人ごと状態*(爆)
業務連絡:エントリーの件 幾多のハードル・クリアが課題です
今現在、重兵衛茶屋のHPは動いておりません(汗)
でも茶屋通信は毎日更新ちゅう~
この茶屋通信を普通に見れてる貴方は幸せモン!?(笑)
もし、お知り合いの方で 未だ茶屋通信が見れないとお嘆きの方が居られましたら
「ヤフー検索で 「茶屋通信」って打ち込んでみたら?」
なんて 知ったかしてみてください(爆)
ちなみに 携帯でも見れるようにはなっておりますが
機種に寄っては 見れない場合があります
携帯サイトは画像が小さいし
仕事の現場からの暇つぶしとして
お家に帰ってから じっくりPCからのアクセスがお奨めです!?
*どんだけ見て欲しいねん*((自爆))
今回のイベントで初めてお目にかかれた一台
KOOL WHEELSのメンバーさんの230
実は3年ほどガレージで冬眠してたらしいですが
今年は復活したとのこと
あまりにもクリーンな状態をキープされてます
ボディーカラーも好みです
テールランプの縦と横の関係が個性的です
内装もとってもクリーン
うちのヤワ系とは 正反対を向いてるかも(汗)
エンケイ5スポーク&ホワイトレター
センターキャップに小技あり
エンジンルームを拝見
あの手 この手が 入ってる模様
永年に渡り 細かく作り上げられたクルマですよね!
「このクルマを初めて見た!」って言ったら
周囲の方々に 「なぜ?」って
「だって旧車イベントに参加したのは 3年前
それまでは 普通の人やったねん」
そのセリフを聞いた周囲から集中攻撃
「たった3年で どんだけ馴染んでるねん!」
2007年に旧車イベントに参加しなきゃ
今頃は平和な平和な時間を過ごせてたのかも~~~(笑)
こんな「新参者」ですが これからもご贔屓に!
少々写りが悪いモノもありまして
オーナーさま 失礼ながらそのまま掲載しますが
引っ張りネタにご協力をお願います(汗)
と前フリしながら 昨日の続きです
100、meetingの顔
主催する YELLSさんの RS56V前期
未再生のボディーは 柔らかな経年変化で雰囲気あります
ハイエース後期 RH33V
角2灯のライトって ほんま貴重ですよね
ロングボディーが低さを強調してます
ダットサン 521 (間違ってたらごめんなさい)左ハンドル
これから手を入れていかれるのでしょうね
ちょいヤレた鉄ホイール&お椀キャップ
このままの雰囲気が好きです
ダットサン 620
このデカイホイールが 晴天の下 輝いてました!
330V
ボディー全体の ボリューム感がグラマー!
小さめのクーオーターウィンドーが日産のらしいなぁ