HCS 2009 マッスル

ヨコハマには　さりげないアメ車が似合う
ポンティアック

マスタングは　うちのＭＳ５０と同じ年式！？
なんともパワー感の違いが。。。

シボレーもボディーはノーマルっぽいですが
ぶっといリアホイールを見れば。。。

ミニカーをプロデュースしてる会社のクルマ
なぜか箱スカの顔に似てるような・・・
当時の日本車って　アメ車をお手本にしてた？？？

そして　こちらもマッスル！（爆）

HCS 2009 コクサン

隅々まで手が加えられた　５１０
スパルタン内側を包み込む、柔らかいボディーカラーが好きです

ＣＡＲＳで見た時より更に進化　ＭＸ４１
今回はフルポリッシュ（メッキ？）されたマスタング・ホイールが光まくり

左ハンドルの　ＤＵＴＳＵＮ　２１０
フェイク・ウッディーのペイントが綺麗にキープされてます

ＦＩＸさんの　Ａ３０　グロリア
クリーンに仕上げて　見事アワードカー

そして磨きこまれた　おね～さん

HCS 2009 ＳＵＲＦ・ＳＴＹＬＥ

今回の中でも　目立ってたのは　ＳＵＲＦ・ＳＴＹＬＥのディスプレー
ボディーカラーが見事に　インドアのライトを太陽に換えた？
マーキュリー・モントレー・コロニーパーク・ステーションワゴン
オーナーＴ氏　ライトニング・アワードおめでとうございます

このクルマで波乗り行ったら　それだけで気分はアゲアゲです

栃木のＢＡＲＲＹＳ　ＣＵＳＴＯＭ
Ｂａｒｉさんは　職人系のメカニックさん
修理で困ったら電話するべし！？（爆）

そして　おやぢの時間
なんとスレンダーなボディー

関西で見るアニマル柄とは別モンですなぁ～（笑）

HCS 2009 観音着地

ＳＩＧＩ氏の観音クラウンも　インドアショー・デビュー
自走での会場入りが　ステキでした

エントリーがアメ車のチームなので
アメ車と並んで展示ですが
まったく違和感を感じません！

シンプルだけど　クリーンに仕込んだエンジンも好印象です

去年イベントデビューで各誌に載ってた
Ｖ８積みの　５６ＰＩＣＫも自走でのエントリー
ここまで綺麗に仕上げたクルマでの長距離自走
根性決めないとあかんわなぁ～

実は今回　ＭＳ５２でエントリーのＹ氏のご近所だそうで
初顔合わせで　メルアド交換されてました

そして　おやぢの時間
会場内には　眩しいモデルのおねーさんもいっぱい
カメラ目線をくれるので　ついついデレデレ～～～

普段の旧車系イベントでは、有り得ないお楽しみタイム！

HCS 2009 MS50

海外から里帰りした　ＭＳ５０
左ハンドル　フロアＡＴ　そしてエンジンは　１Ｊ換装
アメ車屋さんが　プロデュースした　スイーパー

フェンダーのターンシグナルの形状は国内仕様とは異なります
各パーツごとに　再メッキやポリッシュ＆ペイントで仕上げ
　　　妥協なし！

クオーターのガーニッシュもリクローム＆ペイント
素材が崩れてるモノが多いので
ココが決まると全体が締まって見えます

シート、カーペットも張替えでスッキリ
ステップ部分が綺麗さが　気分を盛り上げてくれますなぁ

ここまで仕上げるのは　アメ車でなら普通なんでしょうが
今後オールド・クラウン系でも増えるかも～～～