高雄・旧車ミーティング クラウン 未来へ

徳島から海を泳いできたクジラ・ＭＳ６０
エアサスで　べったり車高を実現
若いオーナーは　次世代を継ぐ人達です

ホイルもセンターキャップに小技あり

イベントの主催者　KAR GRAPHICSさんのＧＳ１２６Ｖ

長穴の鉄爪ホイール＆お椀キャップ
タイヤの扁平率も拘りが感じられます

猪名川のダイナマイト・オートモービルに潜むＴ氏のＧＳ１１０
これから更に過激に　進化予定
ドライバーシートには　未来のビルダー！！！

高雄・旧車ミーティング クラウンＨＴ

ＧＳ１２０系　４ＨＴ
スーパーチャージャー搭載で　ハイパワー時代の到来です
ＢＢＳのホイールが素直に似合ってます

ＧＳ１１０　４ＨＴ
ＢＢＳホイール＆パールカラーはバブリー時代の勲章です

ＭＳ１０５　４ドアピラードＨＴ
いわゆるベンツマスクは　デカイ面して存在感をアピール
なぜか途中までしかないボディーモールが１００系の特徴
個人的に思い入れあるモデルです

滋５５（ジ・ごーごー）ナンバーは時代考証済みのＭＳ１００
滋賀軍団のＮ氏の　次なるターゲットか？（爆）

高雄・旧車ミーティング 滋賀軍団

６月に静岡で開催さｔれたナカヨシのイベントでも注目された
ＭＳ１００系（前期）に拘る　滋賀のＴｏｍａｕｔｏのＮ氏が率いる軍団

稀少２ドアＨＴ　はクリーンなボディーにノーマル車高が　やけに新鮮
クオーターピラーのオペラウィンドーが素敵です

なんなんだ！　このタイヤは（ヨダレ～～～）
しっかり狙ってますね

益々地球と同化中　Ｎ氏の普段足

１００系の図太いフレームで、この低さ
理解できれば　リッパなマニア

この画像を撮るには　地球に寝転ぶしかない（笑）

来る途中の踏み切りで、亀寸前だったと言う　武勇伝・・・
　　　それでも走り続ける姿はアッパレ！

高雄・旧車ミーティング・２００９ １３０系

イベント会場で見かけた　１３０系クラウン

ワークのホイールがすっきり納まってます
JZS130後期 　クリーンな仕上げがクラウンの良さを引き出してますね

どこまで磨きこんでるの！？
ってほど　ピカピカJZS130後期
このボディーカラーで　このツヤ！　オーナーの愛情感じます

ボンネットのピンストが個性的です
JZS130　中期

足元もハリケーン・レーシングでしょうか？
みんなが　同じ仕様じゃないとこが個性です

GS130？GS136V？
たしか去年もどちらか判断できず
今回も聞き逃してしまった（汗）
さらに低さ増量中！

同じ１３０系クラウンですが　それぞれ個性的に仕上げてますね

ほんまは　ちゃんとオーナーさんと、お話できればよかったのですが
落ち着きのない　おやぢは　会場内をフラフラしてて
各オーナーさんと　お話できませんでした

もしかして　ワタシって話かけづらいキャラなんかなぁ？（汗）
次回　どこかで見かけたら
とっ捕まえて　話かけてくださいね！

秋のクルーズ

秋の王冠人クルーズ　　１０月１８日（日）

第一集合場所は
名神高速（上り線）　桂川ＰＡ
朝７：３０～８：００
目印は　それっぽい王冠クルマ

クルマ好きの方で　一緒にクルーズしたい方は
お気軽にご参加ください

目的地は嵐山・高雄パークウエイ



＝予定通過ポイント＝
京都南ＩＣ　８時過ぎ
国道１号線～１６２号線
途中での合流も大歓迎！

高雄口ゲート
時間は　交通事情によりますが
９時くらいかな？

＝嵐山・高雄パークウェイ＝
ＨＰに通行料の割引が載ってます
ＥＴＣカードの提示でも割引アリ
（たぶんＪＡＦ会員も割引だったような？）