CARS ＧＳ１３６Ｖ 導きの光

この人に・・・
この車に・・・
会わなければ　

ここまでクラウン病には深入りせずにすんだのに（爆）

いつもお手本にさせていただいてる
ｓｈｕさんの　ＧＳ１３６Ｖ　デラ　Ｆ５

まいどながら　ホイールとフェンダーの関係図
どこまで計算されてるのでしょう！？

ワタシも大好きな　ＢＯＹＤＳ
ハイテック時代から　一回りして今が旬！？
ビレット・ホイール履きは　高度なテクが必要やなぁ～（汗）

今回も地元を先導して頂きました
迷えるクラウン群を　正しい道へスムーズな誘導

そのテールレンズからは　怪しい光が・・・

導きの灯りです

CARS ＧＳ１３６ サフ

ＧＳ１３６Ｖ　サフですね～
これから　どんな仕上げへ持っていくのでしょ？

それとも　このまま艶消しスタイルも好きです

なんとも　珍しいホイールです

なんて名前なのかも知りません（汗）

CARS ＧＳ１３０ 前期

稀少になりつつある　前期ＧＳ１３０
オリジナルのラインを崩さず
ホイールチョイス＆車高で決めてます！

Ｆフェンダーのミラー跡の処理もワザありです

ラリーホイールにホワイトリボン
高感度です！

リアのマフラー吹出しの処理も派手にせず
大人のイジリ方ですね！

CARS クジラ ＭＳ７０

白いクジラ　ＭＳ７０　後期

大好きなクジラの２ＨＴです

近頃流行りの　マスタング・ホイール
あえてスピンナーを使わず
純正ホイールの様に仕込んだセンターキャップがナイス！

この角度から見る　クオーターピラーのデカさが好きです！

CARS １３０セダン

１３０系セダン
これほど手が入ってるクルマは珍しいですね～

大径リムをパツンパツンに収め
ヘッドライトの加工には　どんだけ手間掛かってるの？

テールはフルＬＥＤです

ボディーのクリーンですが
室内まで気を抜いてないのがスゴイです

こう言うスタイルもアリでしすよね！