クラウン界の水戸黄門さまが乗る
観音クラウンです
ＲＳ４０ 丸テール
岐阜の若手 Garege ＡＳＯのＯ氏
ＭＳ４１ 角テール
GARAGE PLAN B のＩＳ氏
ＲＳ５６Ｖ 未再生のボディー！
岡山から自走でエントリーは
100meetingの主催者 ＹＥＬＬＳ氏
ＭＳ５２ シングルナンバー
岐阜のセッションズのＴＫＧ氏
ＭＳ５３ 左ハンドルですよ
小松市 日本自動車博物館
とっても雰囲気のある会場です
監督の指示の元
積載から下ろして
無事にエントリー完了
歴代のクラウンが並びましたよ
そしてこの続きは・・・
引っ張りまくり予定～～～
今回は諸事情により積載車で参加
高速の休日割引が使えないので
時間帯割引＆地道を利用して
土曜に小松のビジネスホテルにて前泊
前夜組が３台
積載車が停めれるホテルはありがたいですね
朝の集合
富山から一時間のクルーズ２台と
遠く関東から一流の師（ＮＧＩ・ブログより）も自走で駆けつけました
先日のマニア誌でも取り上げられたキャンター
前原パパさん自らの運転にて参加！
そして会場へ向かってクルーズ開始
会場までは１０分ほどって聞いてたけど
結構な距離を走りましたよ～
そして今回の首謀者！？
Ｔシャツとコーディネートしたチャリで会場への道案内ちゅう
寝てないだろうに 元気全開
（写真提供 Ｍ氏）
昨日は一日じゅう 本気で雨が降ってました
これだけ降っても尽きない雨・・・
日本の風土では当たり前
湿度も上がれば 鉄は進化（酸化）する。。。
某バイアスタイヤの師に捧げる図
町中の片隅で倉庫としての余生を送ってる
ダイナ？（違うのかな？）
フロントウインドーを覆う錆のグラデーションが時の流れを示してます
リアは観音開きなんですね
１ＢＯＸは軽自動車も同じ運命を辿ります
田んぼの中で 倉庫として生息してるハイゼット
この夜に錆びない鉄はない・・・
こうして生き延びつづける姿はケナゲです
そして人間も酸素を吸ってる限り 錆びていきます
少しの休息を求めて
暑苦しい梅雨を乗り越えるアイテム
南国の高級リゾートには泊まったことありませんが
気分だけは お手軽に味わえます
湯上りもさっぱりした感触が ええですよ！
暑い日が続きますが
晴天のおかげで農作業は進みます
うちのトラクターはキャビンがあるので
陽射しがモロ！ 温室効果で蒸せそうです（汗）
それでも陽が落ちると
盆地ゆえに一気に涼しくなります
夕闇と共に 訪れるのがホタル
弱々しい光を放ちながら 飛び交うホタルを見てると
なんだか優しい気持ちになれます
イベント会場でのアクシデントの連鎖・・・その後
ＴＫＭくんのニンジン（エンジン？）
アクセルリンケージ部分の破損・・・
「このままじゃ 栃木まではムリだんべ」
・・・方言指導お願いします（汗）
とりあえず会場は出ないといけないので 移動開始
クラウンの隊列が移動ちゅう
とある場所で応急処置やら積載移動にて対処しながらも
無事？イベントは終了
帰路につく距離ボケおやぢ。。。
高速のＳＡ（どこだっけ？？？）
目覚めた時には すでにお日さまは高い場所にあったよな～
それでも朝飯は 食わなきゃ！
だいぶん走ったけど まだ中央道の頂点付近・・・
先はまだまだ～～～
一人モンのワタシには縁遠い場所なのか？（笑）
そして昼飯？晩飯？も高速のＳＡ
カシコイあなたなら お分かりでしょうが
「距離ボケおやぢ」は体力限界で
帰り道は丸一日掛かってるみたいです（自爆）
一つのイベントレポを約一ヶ月ほど引っ張る当ブログ
お付き合いいただく貴方は 優しい気持ちの持ち主です！
さてはて・・・明日からのネタは。。。（汗）