続々・重い腰を・・・ GS136V

足の組み込みの補足

フロントのバンプラバーとのスキマ

リアのバンプラバー
ジャッキＵＰした時点での画像

ポキって・・・（涙）

なんとか加工して取り付け

そして　この角度での撮影が
一番の苦労だった・・・

続・重い腰を・・・ GS136V

朝から雪が舞ってます
ほんまメゲるわ。。。

とにかく　取り掛かった作業を進めなきゃ

3インチ　スラント・ブロック

メッキ・Ｕボルトですが
長すぎるので　ちょん切ります

とりあえず組みこみましたが
Ｕボルトの下が出すぎてた
（いつも甘い考えすぎる？）
再度カットしました

タイヤを嵌めてみて
クリアランスは　ボチボチってとこでしょうか？

重い腰を・・・ GS136V

春一番が吹き荒れて
（ほとんど嵐のような日でした）

ほんとは春のウララ気分で
重い腰を上げるつもりだったのに～

動かなかった　この冬
体が動かず　もっちゃり

バンプラバー

半分以上　軽量化！？

テンションロッドのブッシュ

やっぱ交換して無かったみたいで
ほぼ役を果たしておりません
こんな軽量化は　あかんわなぁ～

迷わず新品部品へ交換

少しづつ進めておりますが
来週のヨコハマへは行けません・・・（残念）

水漏れ修理 リターンず

東で遊んできました

そして欲望の扉が叩かれまくり
　タブレット端末が欲しい病が・・・
だってスマフォじゃ　老眼にはキツイわぁ～
で、写真加工や　なんやかんやで
インドアイベントのレポートは明日からじっくりと

お急ぎの方は　
ｍｉｘｉとかみんカラとかｆａｃｅｂｏｏｋで検索してください！？

マイペースな茶屋通信は

ちょいと戻って
覚え書き
Ｍ型の水漏れ修理

もうゴムじゃないですよね

ヤバそうなホース類をバラシテ

ありふれた汎用品ですが

使えます

これでなんとかホース類はオッケー

水漏れ修理 サブタンク Ｍ型

寒い日が続いて
丹波の里では夜中にはクルマのガラスが凍てついています
そろそろ冬準備をする時期です

スタッドレスタイヤは　どうしようかなぁ
去年まで使ってた分は　そろそろ限界だし
何か探さないとね・・・

茶屋通信は昨日の続きでＭ型
弱いとこ弱いとこへ修理箇所が増える・・・

サブタンクの接合部分から水漏れ・・・
「真鋳なのでハンダで修理したら？」
ってアドバイスをもらいましたが

手っ取り早く
またまた部品鳥より調達しました

ＭＳ５０の前期型はサブタンクに圧が掛かるので
ついでにホースも交換して水漏れは止まりました
（後期はリザーブタンクになってますね）

水漏れも無くなったので
ＬＬＣ入れて水周り完了
寒い冬を超えられるでしょ！