続・春の陽気に

春のうららの～
暖かいと調子に乗ってしまう
単純な性格の茶屋おやぢ

バラし始めると
ついつい　ついでに・・・

窓を開ける時に　ガクってなりませんか？

レギュレーターをバラしてみました

画像　奥：ガタのあるレギュレーター
　　　　手前：通常のレギュレーター

コレ
ギアが欠けてますね～

ガラスも積年のヨゴレが・・・

綺麗に掃除してみました
通常は下の部分は見えない箇所なんですが。。。

気分はクリアになります（笑）

部品鳥より調達した部品を組んでみました
以前よりも　スムーズな動きに
最近では開けることが少ない窓ですが
気持ちよく動いてくれると　スッキリします

そして部品鳥にもバラした部品を組み込んでおきます
開けることない窓ですが・・・

なんぼ春分の日でも　
チンタラしてたら陽は暮れていくんですね～

ほんと役に立ってくれててます（感謝）

並べて比べて リアバンパー

茶屋マニアに待望の
新シリーズ　how-to　発信決定！？

ってか　後で聞かれた時に自分でも検索しやすから（汗）

最近また　クラウンワゴン（ＪＺＳ１３０Ｇ・ＧＳ１３０Ｇ）
メッキバンパーについて聞かれたので
ちょいと参考程度に・・・

手前からＧＳ１３０Ｇ（ワゴン）　中ＹＳ１３０（セダン）　奥ＧＳ１３６Ｖ（バン）
（サビや色合いは　気にせんといてなぁ～）

ＧＳ１３０ＶとＹＳ１３０のバンパー自体は共有部品です
コーナープロテクターはスタンダードだと無し

ステーの長さが、それぞれ違います
取り付けネジ穴も　ちょいと違ってます

太さや構造を見ても丈夫さが違う？
画像では分かりにくですよね
実物は茶屋にて！（笑）

ちなみに　ＹＳ１３０のバンパーをＧＳ１３０Ｇに無理やりカマしてみましたが・・・

基本的にＧＳ１３６Ｖのリアフレームには
スペアタイヤのマウントがあったりして
ＧＳ１３０Ｇとは形状が違うってことで
ポン付けはできませんが

そこをなんとかするのが楽しかったりするんじゃねいでしょうか？

＊ついでにマフラーマウントも形状が違いますよ＊

この記事が参考になった？方は　のちほど茶屋へ貢ぎモノを！

ビニョ～に

災害地の方は大変だと思いますが

ワタシが凹んでるよりも
何かを発信することで
少しでも元気を出してもらいたい！

ほとんど間違い探しに近いですが・・・

GS136V　ノーマル状態

ちょい不自然な状態

この二つ　微妙に違いますね・・・

こちがら前期の仕様

こちらはちょいと違和感の組み合わせ

どうも微妙な違いは
設計者の気分転換なのでしょうか？