キーレス・アヤトリ・後記

天気予報の通り
雨ですね～

軒下で出来ること
考えなきゃ。。。

本日の茶屋通信は　作業の覚え書き

部品鳥から外したキーレスがあったので
ＪＺＳ１３０Ｇ後期モデルに付けてみる編

今回コレを付けてみます
運転席の右足元（キックパネル）をバラします

配線を通電チェッカーで調べて
（あくまでも配線図とニラメッコしながら）

一番下のカプラー群
手前から２番目に常時電源を取れる２極カプラー（白）があります
赤じゃなく青い配線から電源供給する

キックパネルの中にドアロックのカプラー（オレンジ）

以前にもキーレスが取り付けられてた痕跡があるの
間違いない！（笑）

一応、通電チェッカーを差し込んで
ドアロックキーを開け閉めすると判断できます

フットパネルの更に奥
ハザード配線は白乳色のカプラー
（ちなみに黒い箱はハザードリレーです）

ハザード用の配線をつなぎます

後は本体をじゃまにならない所に取り付けて
配線をまとめたら完了です
もちろんアースもお忘れずに。。。

年式・グレードによって配線・カプラー位置が違います
あくまで自分の覚え書きの為に書いておりますので
参考程度にお考えください

なんせ物忘れがいい茶屋おやぢ（笑）

春のカコカコ

早起きして　村の日役に行ってきました
朝は晴れてたのに　午後はミゾレが降るほど冷え込んできました

イベントに行かれた方
リア・バンパー揺すって楽しみましたか？（笑）

昨日に引き続き
気になる音について

段差を越えた時にハンドル周りで
カクカクって震える時は
迷わずコラムシャフトごと引き抜いてください（爆）

チェック方法としては
クルマを停めた状態でハンドルを左右に素早く揺すって
カコカコって音がする場合は怪しい

＊走行時にハンドルを取られる場合は＊
アイドルアームやピットマンアームをチェックしてください

ここがグリスでベトベトなら確実
ゴム製品は年月を経ればヘタリます
そしてスキマから洩れてきます

この部分ってボンネットを開けて
覗き込めば見えますよ～

バラシテ

せっかくバラしたんだから
ネッチョネチョのグリスを掃除して

交換部品の調達もお忘れなく・・・
（トヨタ部品で注文できます）

グリスを充填して
（整備マニュアル、インタミデイト・シャフト取付の項を参照）

組み込めば　ハンドルの感触もフレッシュに

後は車体に組み込むのみ
ですが、一人で作業には要領が要ります
整備工場に出すか、お友達に頼りましょう（爆）

「アレ？以前も見たことある」って貴方は茶屋マニア
まっ過ぎ去ったことは忘れてください
茶屋オヤヂは確実に物忘れが加速しております

今回はカテゴリーhow-toに載せる為で
いつでも茶屋マニアが過去ログを検索し易いように！？

実は自分で見るのに便利だから。。。

春の足音

ほんと暖かくなってきましたね
みんな海沿いの道を走ってますか？

丹波の里も寒さが和らいで来ております
クルマいじりも楽になる季節ですね

春のネタをお贈りします

白梅が咲きはじめました

嗅覚の優れた春の訪問者が　人間より先に
筍を掘り返してくれてます。。。
（おそるべし野生の力）

今日の御前崎で役立つ？ネタ
年式を経たボディーにキシミ音は付き物ですが
コレってけっこう気になる音です（金属が擦れる音）

リアバンパーを上下に揺すってみてください　ＧＳ１３０Ｇ
（鉄＆デカイ・バンパーは除く？）

リアバンパーのサイド部分のフック
写真を撮り忘れたので
画像は別のクルマの分ですが・・・
ボディー側のブラケットに　擦り跡があれば何か積めモンしてみてください

そしてリアバンパーを外すのに
リアマフラーの上にあるボルト
受け側がモギレル確立高し
要注意でバラシテくださいね
（相当　苦労します・・・）

そして茶屋オヤヂ
本日は村の日役（草刈り）です
草刈り機に新しい刃をつけて頑張ります～

きっと御前崎では　
リアバンパーを揺する風景が続出（笑）

楽しんでください～～～

続・春の陽気に

春のうららの～
暖かいと調子に乗ってしまう
単純な性格の茶屋おやぢ

バラし始めると
ついつい　ついでに・・・

窓を開ける時に　ガクってなりませんか？

レギュレーターをバラしてみました

画像　奥：ガタのあるレギュレーター
　　　　手前：通常のレギュレーター

コレ
ギアが欠けてますね～

ガラスも積年のヨゴレが・・・

綺麗に掃除してみました
通常は下の部分は見えない箇所なんですが。。。

気分はクリアになります（笑）

部品鳥より調達した部品を組んでみました
以前よりも　スムーズな動きに
最近では開けることが少ない窓ですが
気持ちよく動いてくれると　スッキリします

そして部品鳥にもバラした部品を組み込んでおきます
開けることない窓ですが・・・

なんぼ春分の日でも　
チンタラしてたら陽は暮れていくんですね～

ほんと役に立ってくれててます（感謝）

並べて比べて リアバンパー

茶屋マニアに待望の
新シリーズ　how-to　発信決定！？

ってか　後で聞かれた時に自分でも検索しやすから（汗）

最近また　クラウンワゴン（ＪＺＳ１３０Ｇ・ＧＳ１３０Ｇ）
メッキバンパーについて聞かれたので
ちょいと参考程度に・・・

手前からＧＳ１３０Ｇ（ワゴン）　中ＹＳ１３０（セダン）　奥ＧＳ１３６Ｖ（バン）
（サビや色合いは　気にせんといてなぁ～）

ＧＳ１３０ＶとＹＳ１３０のバンパー自体は共有部品です
コーナープロテクターはスタンダードだと無し

ステーの長さが、それぞれ違います
取り付けネジ穴も　ちょいと違ってます

太さや構造を見ても丈夫さが違う？
画像では分かりにくですよね
実物は茶屋にて！（笑）

ちなみに　ＹＳ１３０のバンパーをＧＳ１３０Ｇに無理やりカマしてみましたが・・・

基本的にＧＳ１３６Ｖのリアフレームには
スペアタイヤのマウントがあったりして
ＧＳ１３０Ｇとは形状が違うってことで
ポン付けはできませんが

そこをなんとかするのが楽しかったりするんじゃねいでしょうか？

＊ついでにマフラーマウントも形状が違いますよ＊

この記事が参考になった？方は　のちほど茶屋へ貢ぎモノを！