シートベルト JZS130G

今シーズンから
茶屋通信は徹底的に
作業風景をアップしていきます！
（って4月１日だから言ってみました）

本日はJZS130Gをイジってみます。

シートベルトをハズしてみよう！

JZS130G中期の運的席のシートベルト
 
とりあえず内張りで外すはコレだけ
経年劣化で弱ってるプラスチックの破損
金属ピン・グロメットの行方不明に注意←ここダイジ
 
中期と後期で多少違いがあります（左：外してる部品が中期）

警告灯センサーのカプラーも形状が違います（中期）

こちらは後期

まいどながら作業風景は
あくまでも茶屋おやぢの覚え書きなので
多少の手順の違いはご勘弁くださいませ～

ちょいと始めたんは いつやっけ？

そろそろセンターパネルも硬くなった？

バラしてから時間が経過しすぎ？
ちょいと元に戻すのに手間取りました。。。

今どき　ネット検索したら取説が読めます

説明書の指示に従って

外部入力をオン

夏を彩るナンバーが流れます～～～

ちょいと始めたんや 追記

センターパネルの接着が乾く間に

センターパネルをバラしたついでに

宇宙工具で入手した品をテスト

光はええ感じ
でもワニ口は丈夫そうでええんやけど
少し使いにくいかも～～～

そして悩むとこやけど

コレ
105km/hくらいで反応するチャイム

バブル期のクルマには付いてた
スピードオーバーの警告チャイム

中古車屋さん的にはハズすのが当たり前やったけど
今となっては懐かしいアイテム？

もちろん茶屋おやぢは現状維持
ってか、
高速は100ｋｍ以上出しません

もし間違って100ｋｍ以上出てた時に
眠気覚ましになるからね～～～

ちょいと始めたからやけど

センターコンソールをバラした時
予想以上にヤレてたプラスチック部分

慎重にバラしたつもりだったけど
見事に砕けております

茶屋では　常用手段

茶屋では　今どき手法

気持ち程度の補強ですが。。。

少し温度を下げてみます

甘い考えの茶屋おやぢ。。。

ちょいと始めたんやしぃ～

いつも甘い考えの茶屋おやぢ

過去の記憶に基づいて
作業を進めているはずなんですが。。。
  
ＧＳ１３０のバンパーとサイズは似てる
 
で、モールだけ抜き出してみたけど
少し足りないことに
驚きを隠せない茶屋おやぢ。。。

途中経過は飛ばして
 
近頃はバラエティ番組で
某ファッショナブルなモデルさんが
リフォームとかＤＩＹで使ってるホットボンド
（説明長すぎる？）
カラフルな素材も増えてきてます

ホットボンドでこじつけ

あっ・・・途中は無心に作業してたので
画像がありません
決して隠し事してるんじゃないんですぅ～

とりあえずスッキリしたフェイス周りになりました
（あくまでも自己満足）

以前にした作業も同じような工程だったような・・・
茶屋マニアの方なら過去ログもご存知？
まっ　細かいことはええんちゃうのん
出来上がりがよきゃ！

ＧＳ１３０系のモールの方が取り付け方法は
ＧＳ１２０と同じなので
しっかり組み付けしやすいですが
ちょいとだけ寸法が足りません
継ぎ足しって方法もありますが
茶屋おやぢは一体感を重視して
ＪＺＳ１３０系のモールを流用してみました
（あくまでも参考程度に。。。）